Zwart Matte Wheel Powder Coating het Poeder van de het Wielhub van de 180 Graadbehandeling

Van de het Wielhub van de 180 Graadbehandeling het Poederdeklaag, Zwart Matte Wheel Powder Coating

◎Inleiding

De traditionele verf bevat organische oplosmiddelen (VOCs) die voor het milieu schadelijk zijn. De poederdeklaag bevat geen organisch oplosmiddel en is een poederachtige substantie met het voordeel van nul VOC emissie, en is één van de beste keuzen om traditionele verf te vervangen. Bovendien aangezien de landen more and more aandacht aan milieubescherming besteden, is de poederdeklaag één van de toekomstige ontwikkelingstendensen van de deklagenindustrie.

In ingediend van automobiel, annuleren de veranderingen van de het poederdeklaag van de wielbasis van de traditionele 4 lagen in 3 lagen, de basisverf, en gebruiken het basispoeder dat de bodem integreert, die een nieuwe ontwikkelingsrichting is geworden. Met het gebruik van dit proces, kunnen de nul VOC kenmerken van poederdeklagen VOC emissies ongeveer verminderen door 20% tijdens het volledige deklaagproces, deklaagprocessen verminderen, efficiency verhogen, en verhogen opbrengst.

De het poederdeklaag van de wielbasis door KINTE wordt ontwikkeld heeft het hoge nivelleren en goede luchtdoordringbaarheid die. Het is geschikt om bij 180°C te genezen, die het energieverbruik en de productiekost van fabrikanten kan zeer verminderen. Dit product heeft goede fysische eigenschappen en chemische weerstand, en kan aan de behoeften van diverse wielfabrikanten voor het hoge nivelleren, lage bakseltemperatuur, goede chemische weerstand en uitstekende fysische eigenschappen voldoen.

◎Voordelen

1. Betere krasweerstand. De oppervlakte van de het wielhub van de aluminiumlegering is meestal ruwe bepleisteringsoppervlakte. Omdat het poeder solvent-free is, toont het het goede „vullen van en het verbergen van eigenschappen“, en op de eerste deklaag van de wielhub toegepast om oppervlaktetekorten te behandelen.

2. Betere steenweerstand. Omdat het geen oplosmiddelen bevat, poeder deklagen zijn niet gemakkelijk te verzakken, en het is gemakkelijk om „single-layer hoge filmdikte“ te bereiken. Vergeleken met het complexe proces van de multi-laag vloeibare verf, toont de single-layer poederinleiding de betere prestaties van de steenweerstand.

◎Toepassingsgebied

Een waaier van automobielwielhubs voor verschillende vereisten en deklaagkenmerken.

◎Eigenschappen Index

◎De parameters van het nevelproces

Toepassingsambacht: Het elektrostatische Bespuiten Methode (50-80Kv)

Vochtigheid van het Bespuiten van Werkomgeving: ≤ 85%

Het bespuiten Werkomgevingstemperatuur: 0°C - 35°C

De Luchtdruk van de poederlevering: 0.2~0.4MPa

Atomiserende Luchtdruk: 0.01~0.1MPa

Afstand tussen Werkstuk en Pijp: 20~30cm

Geadviseerde het Bakken Voorwaarden: 180°C/8-15min (Daadwerkelijke temperatuur van werkstuk)

Vluchtige Organische verbindingen: Fundamenteel nul

Dichtheid: 1.2-1.7 g/cc

Theoretisch Deklaaggebied: 9-12m2/Kg

De Veiligheid van de stofexplosie: Ontstekingspunt 470°C, explosiegrens: 20~30 g/m3

Houdbaarheid: 28°C/6 maanden

Hygiëne en Veiligheid: De exploitant zou een stofmasker moeten dragen, en proberen om het contact op lange termijn tussen de huid en de poederdeklaag te minimaliseren. De deklaag in bijlage aan de huid kan met zeep worden gewassen.

◎Het product toont